Sicurezza nel traffico aereo malgrado neve e ghiaccio
La presenza di ghiaccio sulle ali o sulla coda di un aereo modifica il flusso d'aria e provoca un aumento indesiderato del peso. Le particelle di ghiaccio e neve possono inoltre danneggiare i motori o gli impennaggi. Per prevenire questi rischi, nei mesi invernali, prima del decollo gli aerei vengono trattati con prodotti ecologici antighiaccio.
La situazione iniziale
Per il magazzinaggio e la preparazione degli agenti antighiaccio, il cui principale componente è il glicole, occorre uno speciale trattamento per mezzo di pompe con un'azione di taglio minima, per non distruggerne le catene molecolari.
La soluzione
Qui entrano in gioco le pompe monovite che, grazie alla struttura composta da rotore e statore, pompano il prodotto all'interno di camere, assicurando un trasporto delicato e ottime proprietà di adesione del prodotto alla superficie durante il decollo.
Le pompe seepex serie BN, utilizzate ad una temperatura media compresa tra circa 10° C e 60° C solo mei mesi da ottobre ad aprile, sono installate proprio accanto al serbatoio e movimentano il prodotto antighiaccio riscaldato dal serbatoio nei veicoli addetti al trattamento sugli aerei.
I vantaggi
Finora le pompe in uso non hanno mostrato alcun segno di usura e gli operatori sono particolarmente soddisfatti della delicatezza nella movimentazione del prodotto.
